Le processus de radicalisation peut se clôturer sur un désengagement ou déboucher sur un passage à l’acte criminel dont le comportement terroriste n’est qu’une des variantes possibles. Les interventions prévues au cours de la journée d'études du 18 septembre aborderont la complexité des questions liées à cette problématique et réaliseront un état des lieux des connaissances, notamment dans des contextes particuliers, tels les vecteurs de la propagande, la détention ou encore le secret professionnel.

Le phénomène des transits rapides de stupéfiants appelés Go Fast est un mode opératoire typique de trafic routier illicite entre l'Espagne et la France, principalement. Axés sur la vitesse (à 250 km/h, sans marquer d'arrêts) durant les années 2000, les Go Fast ont dû s'adapter et "affiner" leurs tactiques par la suite pour échapper aux contrôles de plus en plus efficaces des services de police et douanes français. Nous explicitons plus en détails l'évolution de ce trafic dans les lignes qui suivent, un premier article ayant situé la genèse du phénomène.

Le milieu hospitalier présente cette particularité d'accueillir une population à la fois nombreuse, fluctuante et la plupart du temps anonyme. Le risque de vol (et parfois de dégradation) des objets de valeur s’en trouve donc singulièrement augmenté. Non seulement dans les chambres lorsque les patients dorment ou sont absents, mais également dans les locaux où se trouve du matériel médical et informatique coûteux et indispensable.

L’acheminement de substances illicites par voie terrestre est effectué en Europe soit en grosse quantité par des camions (en général), soit en go slow autrement dit en petites quantités dissimulées dans des caches aménagées de véhicules de tourisme ou des camping-cars conduits par des familles, si possible avec enfants, ou par des retraités, soit enfin par des go fast dans des voitures puissantes transportant en vrac un chargement important.

Revoir les idées communément reçues en matière de trafic et d’usages de drogues, tel est le constat d’une recherche de terrain réalisée par un groupe pluridisciplinaire français depuis 2005 dont nous avons rapporté les conclusions dans un premier article. Ce groupe d’acteurs de terrain et de chercheurs a en particulier, longuement observé les modes de fonctionnement et l’organisation des réseaux locaux de trafic de cannabis, l’objet de cette nouvelle.

Le trafic de drogues et l’usage de stupéfiants suscitent beaucoup d’idées préconçues auprès du public. De la prévention à la répression, tout en passant par l’aide de soins et l’accompagnement des usagers de drogues, une approche pluridisciplinaire est nécessaire sur le terrain pour appréhender concrètement le phénomène et prendre des mesures efficaces à l’encontre de celui-ci. En témoignent les travaux que nous rapportons brièvement ici.